Илнур Каримуллин: «Бары тик уртак тырышлык белән генә без балалар гомерен саклап кала алабыз»
Бүгенге әңгәмәдәшебез, районның ЮХИДИ бүлеге җитәкчесе, полиция капитаны Илнур Хәлим улы Каримуллин. Сүзебез - юлларда кабатланып торучы юл һәлакәтләре һәм бу атнада башланачак язгы каникул вакытында узачак профилактик чаралар хакында.
- Ильнур Халимович, какие профилактические мероприятия пройдут в преддверии каникул, в дни каникул?
- С целью снижения аварийности с участием детей, привития навыков безопасного поведения детей и подростков на дорогах с 23 марта по 5 апреля в республике запланировано проведение профилактического мероприятия «Весенние каникулы». В рамках мероприятия особое внимание будет уделено информированию детей и родителей о неукоснительном соблюдении ПДД, проведению рейдов по пресечению нарушений ПДД несовершеннолетними, контролю за использованием световозвращающих элементов школьниками и профилактике нарушений правил перевозки детей. Вместе с нами большую профилактическую работу проводят работники Министерства образования и науки Республики Татарстан и ГБУ «Безопасность дорожного движения». Проводятся «Минутки безопасности» в конце последних уроках, пешеходные экскурсии «Шагающий автобус» и принимают участие в мероприятиях и акциях по пропаганде безопасности дорожного движения.
Ряд трагичных происшествий могло бы не случиться если бы каждый осознавал, что он находится в постоянном поле зрения общественности. Здесь одним из значимых инструментов является Государственная информационная система «Народный инспектор» (утверждена постановлением КМ РТ от 9.07.2014
№ 479).

Её цель — вовлечь граждан в обеспечение безопасности дорожного движения. Принцип работы прост: житель республики через мобильное приложение фиксирует нарушение ПДД на 30‑секундное видео. Система автоматически регистрирует дату, время и координаты — это гарантирует достоверность данных. Авторизация проходит через Портал госуслуг РТ (uslugi.tatarstan.ru). Система «Народный инспектор» доказала свою эффективность: она не только помогает выявлять нарушения, но и формирует культуру ответственного поведения на дорогах. Призываю всех быть неравнодушным к нарушителям ПДД и активно использовать это мобильное приложение.
Приведу примеру. 1 января в пгт Васильево Зеленодольского района водитель автомобиля Лада, 1964 г.р. проигнорировал требование дорожного знака 3.20 - «Обгон запрещен», выехал на встречную полосу с целью обгона и при завершении манёвра совершил столкновение со встречным автомобилем Рено В результате ДТП Водитель автомобиль Лада с тяжелыми травмами был доставлен в больницу, где, не приходя в сознание, скончался.

2 февраля на автодороге Аксубаево-Федоровка-Новое Ибрайкино (в Аксубаевском районе) водитель автомобиля Лада, 1971 г.р., не выбрал безопасную скорость и совершил наезд пешехода, 2008 года рождения, который двигался по проезжей части на встречу транспортному средству в темное время суток без световозвращающих элементов. В результате пешеход скончался на месте происшествия.

Далее остановлюсь на самой уязвимой категории участников дорожного движения – это дети. За 2 месяца текущего года с их участием зарегистрировано 40 ДТП, в которых один ребенок погиб и 45 получили ранения.
- количество ДТП увеличилось на 6 происшествий (+17,6%; АППГ – 34);
- число погибших детей увеличилось на 1 ребёнка (АППГ – 0);
- число раненых на 2 ребенка (+4,7%; АППГ – 43).

На протяжении двух лет особую тревогу вызывает аварийность с участием детей-пассажиров. В прошлом году из 15-ти погибших детей, 13 – являлись пассажирами. Дети указанной категории, не могут оказать практически никакого влияния на исход ситуации в случае происшествия, поскольку даже использования средств пассивной безопасности ими во многом зависит от взрослых. С начала текущего года с их участием произошло 22 ДТП, в которых один ребенок погиб и 27 получили ранения. Следует отметить, что больше половины ДТП с детьми-пассажирами происходят по вине водителей, которые грубо нарушали ПДД:
– выезжали на полосу для встречного движения (6 ДТП);
– не правильно выбирали дистанцию (5 ДТП).
Приведу примеры ДТП в текущем году. 2 февраля в Мамадышском районе водитель автомобиля Renault, 1994 года рождения, не выбрал безопасную скорость, дистанцию и совершил наезд на стоящий впереди полуприцеп, водитель которого остановился очистить автомобиль от снега. В результате ДТП 2-х месячный ребенок-пассажир автомобиля Renault скончалась на месте происшествия.

2 января в Сабинском районе 27-летний водитель автомобиля BMW выехал на встречную полосу и совершил столкновение с Ладой. В результате 65-летняя пассажирка автомобиля Лада скончалась на месте, а 66-летний водитель скончался в больнице. Двое несовершеннолетних пассажиров – 10 и 15 лет – были доставлены в медицинское учреждение. Водитель автомобиля BMW в момент ДТП находился в наркотическом опьянении (по результатам медицинского освидетельствования).

Уважаемые представители СМИ! Через вас обращаюсь к родителям о необходимости уделить особое внимание вопросу безопасности детей при их перевозке в автомобиле. Проблема безответственного отношения взрослых к защите юных пассажиров остаётся крайне актуальной. Статистика ДТП неумолимо свидетельствует: большинство трагедий с участием детей-пассажиров происходит именно по вине взрослых, пренебрегающих элементарными правилами безопасности. Игнорирование скоростного режима, управление автомобилем в утомлённом состоянии, игнорирование погодных условий — всё это создаёт реальную угрозу жизни и здоровью детей. К сожалению, многие родители воспринимают автокресла исключительно как способ избежать штрафа, а не как жизненно необходимое средство защиты ребёнка. Необходимо донести до каждой простой истины: детское автокресло — это не прихоть Госавтоинспекции, а гарантия безопасности самого ценного, что есть в жизни у родителей — жизни и здоровья ребёнка.
Отмечу, что по итогам 2-х месяцев текущего года за нарушения правил перевозки детей к административной ответственности привлечено более 1500 водителей (1528). Через вас я хочу обратиться к каждому родителю: не рискуйте самым дорогим! Перевозка ребёнка без детского кресла— это неоправданный и крайне опасный выбор.
- C 9 января 2026 года вступили в силу положения Федерального закона от 29 декабря
2025 года № 525-ФЗ «О внесении изменений в статью 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях». Расскажите об этом.
- Изменения внесены в часть 3 статьи 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В частности, нарушение требований к перевозке детей, установленных правилами дорожного движения, с сегодняшнего дня влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей (ранее – трех тысячи рублей); на должностных лиц – пятидесяти тысяч рублей (ранее – двадцати пяти тысяч рублей); на юридических лиц – двухсот тысяч рублей (ранее – ста тысяч рублей).
- Поговорим о детьях – пешеходах.
- С их участием зарегистрировано 18 ДТП, в которых 18 детей получили ранения. Доля таких происшествий составляет 45%. Приведу пример ДТП, в текущем году. 28 января в Казани водитель автомобиля KIA не выбрала безопасную скорость и совершила наезд на 8-летнего пешехода, который выбежал на проезжую часть вне пешеходного перехода из‑за стоящего на обочине ТС. В результате ребенок получил травмы.

22 января в Бугульме водитель автомобиля KIA не уступил дорогу
14-летнему пешеходу, который переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу и совершил на него наезд. В результате ребенок был госпитализирован. Обращаюсь ко всем родителям! Ежедневно напоминайте детям о «дорожных ловушках», такие как стоящий транспорт и другие предметы, ограничивающие видимость перехода.
- С наступлением весенне‑летнего периода особенно важно напомнить об опасности использования детьми мототехники: питбайки, квадроциклы, мотоциклы.
- Да, эта техника, а не игрушка. Она создана для взрослых, подготовленных водителей. Ребёнок не может адекватно оценить риск и реагировать на опасность. Последствия управления мототехникой — это не абстрактная угроза. Это реальные истории разбитых судеб, искалеченных тел, родительских слёз. Напомню вопиющие случаи управления детьми механическими транспортными средствами в прошлом году. 20 апреля 2025 года в Пестречинском районе 15-летняя девочка, управляя квадроциклом, выехала с разделительной полосы и совершила столкновение с автомобилем Шкода. В результате девочка-водитель квадроцикла получила тяжелые травмы. Пассажир квадроцикла – её 12-летний брат, скончался.
17 августа 2025 года в Спасском районе, 15-летний подросток, управляя автомобилем Лада Гранта, совершил опрокидывание в кювет. В результате ДТП он скончался на месте происшествия. В момент ДТП он не был пристегнут ремнем безопасности. Также в ДТП пострадал пассажир. Автомобиль принадлежал деду, а ключи находились в свободном доступе.

- С целью профилактики таких происшествий проводится ли систематическая работа по их предупреждению?
- За 2 месяца текущего года в республике было пресечено 84 нарушения ПДД детьми (составлены рапорты об обнаружении признаков административного правонарушения), материалы направлены в подразделения по делам несовершеннолетних для рассмотрения и направления в комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав для последующей постановки ребенка-нарушителя ПДД на профилактический учет, а также привлечения родителей к административной ответственности по ст. 5.35 КоАП РФ (за неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних сотрудниками полиции в отношении родителей детей-нарушителей ПДД). В текущем году возбуждено 12 дел об административных правонарушениях, санкция которой предусматривает наложение административного штрафа в размере от 500 до 2 000 рублей (санкция ч. 1 ст. 5.35 КоАП РФ изменена с 11 августа 2025 года, ранее: предупреждение или штраф от 100 до 500 рублей). Кроме того, сообщения о правонарушениях также направляются по месту учебы ребенка для проведения профилактических мероприятий с детьми и родителями. Госавтоинспекция призывает не допускать детей к управлению транспортными средствами, в том числе необходимо исключить возможность доступа к ключам от автомобилей и мототранспорта. Отмечу, что в России за последние три года погибли 148 детей, управлявших мототранспортом.

В этом году Госавтоинспекция отмечает 90-летний юбилей. Это не просто цифра, а девять десятилетий служения порядку, жизни и безопасности людей. Уверен, что только совместными усилиями мы сможем сохранить самое ценное – человеческие жизни.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-каналеТатмедиа
Читайте новости Татарстана в национальном мессенджере MАХ: https://max.ru/tatmedia
Нет комментариев